e波女神阿喜, 全民女神阿喜, 寶島女神阿喜, e波女神阿喜 被爆2度扯謊, 女神阿喜迷上社交app, 女神阿喜照片,

作者： 黃識軒╱台北報導 | 中時電子報 – 

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ETtoday – 

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自由時報 – 

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作者： 許容榕╱台北報導 | 中時電子報 – 

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作者： 黃識軒╱台北報導 | 中時電子報 – 

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作者： 黃嘉平╱台北報導 | 中時電子報 – 

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【綜合報導】中華職棒統一獅與兄弟象昨在台中開打，統一獅在9局下反攻，連續3支安打攻佔滿壘，讓原本沒機會再上場的張泰山又站上打擊區，他自羅國華手中打出三壘強勁滾地球，形成內野安打，生涯第2千安達成，但對泰山來說，美中不足的是，終場獅隊以4比9敗給兄弟象，象隊則終止5連敗。

張泰山達成紀錄那一刻，老婆吳靜宜帶著兒子可洛、女兒可妮一同頒獎，吳靜宜當場流淚，泰山說：「家庭、宗教給我很大的力量，尤其是老婆，一路看著我創紀錄，陷入低潮也在我身邊，是她照顧我的身體，我要跟她分享這個時刻，接下來我會繼續締造屬於我跟中華職棒的紀錄。」

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【陳冠宇／新北報導】大半夜的，一名男童竟莫名出現在家門3公里外！今天清晨4時許，新北市警方獲報一名男童在板橋迷路，支支吾吾地也無法表達清楚他家住何方，剛好當地菜市場有一名鍾姓男子為男童父親友人，告知警方該名男童家住土城，之後板橋土城兩邊警方便協力聯絡家屬，幫助男童找到回家的路。

警方表示，該名男童患有多重障礙，今天清晨從土城家中走到約3公里到板橋南雅夜市附近，讓警方也甚感驚訝，板橋警方也迅速聯絡土城當地派出所，找到還在睡夢中的父母，男童父親趕到派出所認領後相擁團圓。

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【綜合報導】美國賓州一名51歲男子紐格堡(William Neugebauer)，涉嫌在本周二對妻子使用暴力，而受害妻子表示，紐格堡用冷凍肉砸她。

警方指出，夫妻倆當天發生爭執，隨後紐格堡從冰箱內拿起冷凍肉，直接朝妻子方向砸去。妻子馬上報警，但紐格堡隨即逃離家門。警方後來花了半小時，等到紐格堡回家，隨後將紐格堡移送法辦。

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【大紀元2013年08月10日訊】（大紀元記者馬穎慧編譯報導）為了恢復公眾對於美國國家安全局（NSA）監控行動的信心，本週五（8 月9號）奧巴馬宣佈了增加NSA監控透明性和改革外國情報監視法院（Foreign Intelligence Surveillance Court）的新措施。

據«赫芬頓郵報»報導，參加此新聞發佈會的高級政府官員表示，自從六月 NSA的洩密者斯諾登（Edward Snowden）未經授權洩露了美國政府監聽數以百萬計的美國人的電話和電子通訊信息的消息後，NSA無證監控問題就日益引起美國人民的關注，成為一個需要美國政府進行回應以建立公眾信任的問題，因此奧巴馬知道他的團隊在國家安全系統協調出了一個應對政策。

奧巴馬則提到了他做的建議的最初幾步，他說：「但是由於（關於NSA監控）的這些問題不是在以一種有序和合法的程序下加以辯論的，而是通過洩露機密信息的方式發生，所以這個辯論成了一種很具激情，但又不完全知情的辯論。」

不過他也承認：「考慮到美國政府濫用權力的歷史，美國人有權利提這些問題，特別是在信息技術重塑我們當代生活的每一個方面的現在。」

據悉，奧巴馬的建議措施的重點是改革使NSA監控合法化的「愛國者法案」的第215條款和外國情報監視法案（FISA） 的第702條款，而且這些改革將集中於創造更多的監督機會和提供更大的透明度。

奧巴馬說：「人們提到的一個問題在於，審查政府提交的開展NSA監控要求的法官可能只聽了一面之辭，所以可能更多得傾向於國家安全，而沒有給予公民自由權以足夠的重視，雖然我對法庭有信心，我認為他們很好得完成了他們的工作，但是我認為我們可以採取措施以更好得保證法庭是從安全和隱私兩個角度看待這些問題。」

他特別討論了設立一個特殊的倡導者 的問題，這個倡導者將可以在隱私權和憲法考慮的基礎上挑戰外國情報監視法院的決議，而司法部門可以在這個倡導者的指揮下公佈政府根據「愛國者法案」第215 條開展的信息收集行動的合法理由。

他還補充道NSA內部也應該設立一個公民自由和隱私官，同時推出一個可以成為進一步提高監控透明度的樞紐的網絡。 最後，奧巴馬宣佈成立一個獨立於外部專家的小組，這個小組將從NSA監控對於隱私權和外交政策的影響這兩個方面審查政府的監控力度，並且在兩個月之內就該小組的調查結果和相關建議提供兩個臨時報告，年底提供一個年終報告。

雖然奧巴馬表示他支持改革，但是當被問及前NSA僱員斯諾登能否被稱為「愛國者」和「洩密者」時，他說：「我不認為斯諾登是愛國者，其實他已被控以三項重罪。」

據悉奧巴馬的對於改革外國情報監控法庭的建議仍需要獲得國會的批准，目前尚不清楚此重大改革措施是否會獲得兩黨的支持而得以實施。

（責任編輯：華雲帆）

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【大紀元2013年08月10日訊】（大紀元記者海寧編譯報導）爲了搶佔市場份額，今年美國電動車市場掀起了價格戰。今年1月，日產公司首先發難，將其聆風純電動車（Nissan Leaf）削價6,400美元。福特公司和本田公司紛紛跟進，也將它們的電動車降價。

據彭博社報導，在這種削價搶市的情況下，通用汽車公司的充電式混合動力車雪佛蘭沃藍達（Chevrolet Volt）成了混合動力車中最貴的車種，售價高達40,000美元。跟網絡上的流行車型相比，沃藍達毫無競爭力。比如豐田普銳斯（Toyota Prius）報價只有25,010美元。而且在如此昂貴的售價下，通用沃藍達仍然虧損。上個月，沃藍達的銷售量下降3.3%。

8月7日，通用宣佈將沃藍達降價5,005美元，無疑將給其收支前景雪上加霜。密歇根汽車行業分析機構LMC公司的分析師傑夫•舒斯特（Jeff Schuster）表示，現在電動車競爭太激烈，每個公司都得和對手公司亦步亦趨。

電動車價格嚇跑消費者

從去年日元貶值開始，美國汽車業就開始擔心價格戰會愈演愈烈。在日本首相安倍的縱容下，日元從去年10月來貶值18%。這讓日本車廠能夠在保持利潤的前提下降低價格。日產把在美國出售的7款汽車全部降價。豐田則在美國提供無息汽車貸款，並創造了季度盈利57億美元的銷售記錄。這是日本除金融產業之外的任何公司都沒有過的。

目前由於電動車市場很小，其價格戰還只是小規模衝突，而不是大規模戰爭。LMC表示，雖然以上公司的高科技玩意都降價，電動車仍然只是美國汽車市場的零頭而已。8月7日LMC發表的預測顯示，在2020年前，包括聆風以及特斯拉公司的S型在内的純電動車在美國的市場份額低於1%；充電式混合動力車（比如沃藍達和福特蒙迪歐Energi）為2%。而類似普銳斯的油電混合車將會從現在市場份額3%增長到5%。

政府補貼幫助不大

爲了在2025年達到政府規定的每加侖燃料行駛88公里的硬性規定，車廠花費了幾十億美元研發替代能源汽車。加州有自己的車輛排放標準。其目標是在2025年時，該州有15%的新車銷售是電動、充電式和氫能燃料汽車。包括紐約州在内的其它九個州的目標與加州類似。

奧巴馬總統曾預測2015年時將會有100萬輛電動車行駛在美國公路上。但是密歇根州獨立汽車業分析師艾倫•鮑姆（Alan Baum）表示，這根本達不到。那將取決於諸多因素，比如價格、是否有存貨以及技術。也許到2017年或2018年才有可能。美國汽車銷售商協會的貝利•伍德（Bailey Wood）表示，政府政策無法強迫消費者購買他們不想要產品。

成本高昂

鮑姆表示，替代能源汽車的高成本是消費者認同的一大障礙。即使車廠紛紛降低電動車價格，再加上聯邦政府的7,500美元補貼，電動車和油電混合車仍然比傳統汽油車貴幾千美元。

LMC計算表明，用戶為電動車多付出的錢需要12年時間才能回收。舒斯特說，這個時間太長了。只有降價，消費者才會對電動車更感興趣。

沃藍達銷售不暢

通用沃藍達的銷售一直有氣無力。2009年通用在遊説國會給予其500億美元的經濟援助時，曾把沃藍達說成是革命性產品。通用執行官丹•埃克森（Dan Akerson）曾預測到2012年沃藍達的全球銷售量將達60,000輛。但是2012年的真正銷售量才不到30,000輛，包括美國的23,461輛。

沃藍達的設計致力於減輕消費者對電動車的焦慮。如果只用電池，沃藍達可以行駛61公里，加上一個小内燃機，一次充電可以行駛將近483公里，與普通汽油車相仿。用戶不必擔心回家路上突然抛錨。

這一設計給沃藍達贏得了2011年北美年度汽車的美譽。但是消費者仍然反應冷淡，只在通用汽車大打折扣時才購買。

開發成本高

因爲開發成本高昂，通用並不喜歡給沃藍達打折。每輛沃藍達的研發成本為9,000美元，而普通汽車只有1,200美元左右。

通用執行官埃克森稱，將於2015年到2016年下綫的沃藍達二代成本將下降10,000美元。如果沃藍達能夠盈利，也許能幫助通用公司改善其利潤率。但實際上，沃藍達銷量太小，即使盈利也會對利潤率貢獻有限。7月沃藍達一共售出1,788輛，和雪弗蘭西爾維拉多（Chevy Silverado）皮卡一天的銷售量差不多。

2012年通用的利潤率為4.1%，低於豐田的4.3%以及福特的4.2%。本田和日產為3.7% 和3.6%，均低於4%。

（責任編輯：張東光）

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【大紀元2013年08月09日訊】（大紀元記者鄭宜芬台灣台北報導）擁有41吋壯碩胸肌的何潤東（Peter），昨（9）日自爆「外強中乾」，小時候嚴重過敏、氣喘、重感冒，每個月都要跑醫院，最近跟狗狗拍戲，每天吃過敏藥吃到爆腫，之前到四川雪山拍《風雲2》更是差點送命！

何潤東無酬代言「89量腰日」，78公分的腰圍果然是「腰瘦」型男，他現場體貼幫爸爸量腰圍，還自爆小時候被爸爸打得很慘，「打1人，4人哭。」爸爸打他，媽媽、姊姊、妹妹都跟著哭。但成年後Peter理解嚴父的管教，他自認以後當爸也會嚴格教育小孩。

最近他忙著與張鈞甯趕拍寵物電影《只要一分鐘》，錯過幫70歲的爸爸慶祝父親節，孝順的他早已準備好爸爸最愛的「桌上運動」：麻將桌當禮物。他自認牌技不錯，卻栽給爸媽，直呼：「江湖老手，薑還是老的辣。」

Peter再擔製作人　新戲槓上蘇有朋

何潤東今年初公開再擔製作人，題材鎖定「不婚族」，沒想到上個月跟蘇有朋首擔製作人的戲《非誠勿擾》撞題材。這也是他繼前年的奶爸題材後，第2次撞題材。

處女座的何潤東當時不計2百萬損失，決心再尋題材。這次又撞題材，讓他大傻眼，這次決定不再改，還叮嚀編劇要有創新的構思。他直呼：「為了這新題材，我已經浪費了快2年的時間了！如果我這一次又為了撞題材去改，我不知道我的粉絲要等到何時才能再看到我製作的戲！」

何潤東表示：「這部劇名暫定為『熟男 熟女 不當婚』，預計明年2月中旬開拍。女主角已經有人選，暫時還是保密中。」

媽暗捏大腿催婚　何潤東：再兩年

年近38，何時才會找到「生命中的女主角」？媽媽嘴上說：「隨緣。」卻桌下暗捏何潤東大腿催婚，爸爸則說，找到相愛的對象最重要，Peter趕緊安撫媽媽，笑說：「我不婚是這2年，過2年再看看。」

何潤東。（陳柏州／大紀元）

何潤東、爸爸。（陳柏州／大紀元）

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【大紀元2013年08月09日訊】（大紀元記者鄭宜芬台灣台北報導）擁有41吋壯碩胸肌的何潤東（Peter），昨（9）日自爆「外強中乾」，小時候嚴重過敏、氣喘、重感冒，每個月都要跑醫院，最近跟狗狗拍戲，每天吃過敏藥吃到爆腫，之前到四川雪山拍《風雲2》更是差點送命！

何潤東無酬代言「89量腰日」，78公分的腰圍果然是「腰瘦」型男，他現場體貼幫爸爸量腰圍，還自爆小時候被爸爸打得很慘，「打1人，4人哭。」爸爸打他，媽媽、姊姊、妹妹都跟著哭。但成年後Peter理解嚴父的管教，他自認以後當爸也會嚴格教育小孩。

最近他忙著與張鈞甯趕拍寵物電影《只要一分鐘》，錯過幫70歲的爸爸慶祝父親節，孝順的他早已準備好爸爸最愛的「桌上運動」：麻將桌當禮物。他自認牌技不錯，卻栽給爸媽，直呼：「江湖老手，薑還是老的辣。」

Peter再擔製作人　新戲槓上蘇有朋

何潤東今年初公開再擔製作人，題材鎖定「不婚族」，沒想到上個月跟蘇有朋首擔製作人的戲《非誠勿擾》撞題材。這也是他繼前年的奶爸題材後，第2次撞題材。

處女座的何潤東當時不計2百萬損失，決心再尋題材。這次又撞題材，讓他大傻眼，這次決定不再改，還叮嚀編劇要有創新的構思。他直呼：「為了這新題材，我已經浪費了快2年的時間了！如果我這一次又為了撞題材去改，我不知道我的粉絲要等到何時才能再看到我製作的戲！」

何潤東表示：「這部劇名暫定為『熟男 熟女 不當婚』，預計明年2月中旬開拍。女主角已經有人選，暫時還是保密中。」

媽暗捏大腿催婚　何潤東：再兩年

年近38，何時才會找到「生命中的女主角」？媽媽嘴上說：「隨緣。」卻桌下暗捏何潤東大腿催婚，爸爸則說，找到相愛的對象最重要，Peter趕緊安撫媽媽，笑說：「我不婚是這2年，過2年再看看。」

何潤東。（陳柏州／大紀元）

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【大紀元2013年08月10日訊】（大紀元記者馬穎慧編譯報導）為了恢復公眾對於美國國家安全局（NSA）監控行動的信心，本週五（8 月9號）奧巴馬宣佈了增加NSA監控透明性和改革外國情報監視法院（Foreign Intelligence Surveillance Court）的新措施。

據«赫芬頓郵報»報導，參加此新聞發佈會的高級政府官員表示，自從六月 NSA的洩密者斯諾登（Edward Snowden）未經授權洩露了美國政府監聽數以百萬計的美國人的電話和電子通訊信息的消息後，NSA無證監控問題就日益引起美國人民的關注，成為一個需要美國政府進行回應以建立公眾信任的問題，因此奧巴馬知道他的團隊在國家安全系統協調出了一個應對政策。

奧巴馬則提到了他做的建議的最初幾步，他說：「但是由於（關於NSA監控）的這些問題不是在以一種有序和合法的程序下加以辯論的，而是通過洩露機密信息的方式發生，所以這個辯論成了一種很具激情，但又不完全知情的辯論。」

不過他也承認：「考慮到美國政府濫用權力的歷史，美國人有權利提這些問題，特別是在信息技術重塑我們當代生活的每一個方面的現在。」

據悉，奧巴馬的建議措施的重點是改革使NSA監控合法化的「愛國者法案」的第215條款和外國情報監視法案（FISA） 的第702條款，而且這些改革將集中於創造更多的監督機會和提供更大的透明度。

奧巴馬說：「人們提到的一個問題在於，審查政府提交的開展NSA監控要求的法官可能只聽了一面之辭，所以可能更多得傾向於國家安全，而沒有給予公民自由權以足夠的重視，雖然我對法庭有信心，我認為他們很好得完成了他們的工作，但是我認為我們可以採取措施以更好得保證法庭是從安全和隱私兩個角度看待這些問題。」

他特別討論了設立一個特殊的倡導者 的問題，這個倡導者將可以在隱私權和憲法考慮的基礎上挑戰外國情報監視法院的決議，而司法部門可以在這個倡導者的指揮下公佈政府根據「愛國者法案」第215 條開展的信息收集行動的合法理由。

他還補充道NSA內部也應該設立一個公民自由和隱私官，同時推出一個可以成為進一步提高監控透明度的樞紐的網絡。 最後，奧巴馬宣佈成立一個獨立於外部專家的小組，這個小組將從NSA監控對於隱私權和外交政策的影響這兩個方面審查政府的監控力度，並且在兩個月之內就該小組的調查結果和相關建議提供兩個臨時報告，年底提供一個年終報告。

雖然奧巴馬表示他支持改革，但是當被問及前NSA僱員斯諾登能否被稱為「愛國者」和「洩密者」時，他說：「我不認為斯諾登是愛國者，其實他已被控以三項重罪。」

據悉奧巴馬的對於改革外國情報監控法庭的建議仍需要獲得國會的批准，目前尚不清楚此重大改革措施是否會獲得兩黨的支持而得以實施。

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【大紀元2013年08月09日訊】（大紀元記者鄭宜芬台灣台北報導）擁有41吋壯碩胸肌的何潤東（Peter），昨（9）日自爆「外強中乾」，小時候嚴重過敏、氣喘、重感冒，每個月都要跑醫院，最近跟狗狗拍戲，每天吃過敏藥吃到爆腫，之前到四川雪山拍《風雲2》更是差點送命！

何潤東無酬代言「89量腰日」，78公分的腰圍果然是「腰瘦」型男，他現場體貼幫爸爸量腰圍，還自爆小時候被爸爸打得很慘，「打1人，4人哭。」爸爸打他，媽媽、姊姊、妹妹都跟著哭。但成年後Peter理解嚴父的管教，他自認以後當爸也會嚴格教育小孩。

最近他忙著與張鈞甯趕拍寵物電影《只要一分鐘》，錯過幫70歲的爸爸慶祝父親節，孝順的他早已準備好爸爸最愛的「桌上運動」：麻將桌當禮物。他自認牌技不錯，卻栽給爸媽，直呼：「江湖老手，薑還是老的辣。」

Peter再擔製作人　新戲槓上蘇有朋

何潤東今年初公開再擔製作人，題材鎖定「不婚族」，沒想到上個月跟蘇有朋首擔製作人的戲《非誠勿擾》撞題材。這也是他繼前年的奶爸題材後，第2次撞題材。

處女座的何潤東當時不計2百萬損失，決心再尋題材。這次又撞題材，讓他大傻眼，這次決定不再改，還叮嚀編劇要有創新的構思。他直呼：「為了這新題材，我已經浪費了快2年的時間了！如果我這一次又為了撞題材去改，我不知道我的粉絲要等到何時才能再看到我製作的戲！」

何潤東表示：「這部劇名暫定為『熟男 熟女 不當婚』，預計明年2月中旬開拍。女主角已經有人選，暫時還是保密中。」

媽暗捏大腿催婚　何潤東：再兩年

年近38，何時才會找到「生命中的女主角」？媽媽嘴上說：「隨緣。」卻桌下暗捏何潤東大腿催婚，爸爸則說，找到相愛的對象最重要，Peter趕緊安撫媽媽，笑說：「我不婚是這2年，過2年再看看。」

何潤東。（陳柏州／大紀元）

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據«赫芬頓郵報»報導，參加此新聞發佈會的高級政府官員表示，自從六月 NSA的洩密者斯諾登（Edward Snowden）未經授權洩露了美國政府監聽數以百萬計的美國人的電話和電子通訊信息的消息後，NSA無證監控問題就日益引起美國人民的關注，成為一個需要美國政府進行回應以建立公眾信任的問題，因此奧巴馬知道他的團隊在國家安全系統協調出了一個應對政策。

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據悉，奧巴馬的建議措施的重點是改革使NSA監控合法化的「愛國者法案」的第215條款和外國情報監視法案（FISA） 的第702條款，而且這些改革將集中於創造更多的監督機會和提供更大的透明度。

奧巴馬說：「人們提到的一個問題在於，審查政府提交的開展NSA監控要求的法官可能只聽了一面之辭，所以可能更多得傾向於國家安全，而沒有給予公民自由權以足夠的重視，雖然我對法庭有信心，我認為他們很好得完成了他們的工作，但是我認為我們可以採取措施以更好得保證法庭是從安全和隱私兩個角度看待這些問題。」

他特別討論了設立一個特殊的倡導者 的問題，這個倡導者將可以在隱私權和憲法考慮的基礎上挑戰外國情報監視法院的決議，而司法部門可以在這個倡導者的指揮下公佈政府根據「愛國者法案」第215 條開展的信息收集行動的合法理由。

他還補充道NSA內部也應該設立一個公民自由和隱私官，同時推出一個可以成為進一步提高監控透明度的樞紐的網絡。 最後，奧巴馬宣佈成立一個獨立於外部專家的小組，這個小組將從NSA監控對於隱私權和外交政策的影響這兩個方面審查政府的監控力度，並且在兩個月之內就該小組的調查結果和相關建議提供兩個臨時報告，年底提供一個年終報告。

雖然奧巴馬表示他支持改革，但是當被問及前NSA僱員斯諾登能否被稱為「愛國者」和「洩密者」時，他說：「我不認為斯諾登是愛國者，其實他已被控以三項重罪。」

據悉奧巴馬的對於改革外國情報監控法庭的建議仍需要獲得國會的批准，目前尚不清楚此重大改革措施是否會獲得兩黨的支持而得以實施。

（責任編輯：華雲帆）

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【大紀元2013年08月10日訊】（大紀元記者海寧編譯報導）爲了搶佔市場份額，今年美國電動車市場掀起了價格戰。今年1月，日產公司首先發難，將其聆風純電動車（Nissan Leaf）削價6,400美元。福特公司和本田公司紛紛跟進，也將它們的電動車降價。

據彭博社報導，在這種削價搶市的情況下，通用汽車公司的充電式混合動力車雪佛蘭沃藍達（Chevrolet Volt）成了混合動力車中最貴的車種，售價高達40,000美元。跟網絡上的流行車型相比，沃藍達毫無競爭力。比如豐田普銳斯（Toyota Prius）報價只有25,010美元。而且在如此昂貴的售價下，通用沃藍達仍然虧損。上個月，沃藍達的銷售量下降3.3%。

8月7日，通用宣佈將沃藍達降價5,005美元，無疑將給其收支前景雪上加霜。密歇根汽車行業分析機構LMC公司的分析師傑夫•舒斯特（Jeff Schuster）表示，現在電動車競爭太激烈，每個公司都得和對手公司亦步亦趨。

電動車價格嚇跑消費者

從去年日元貶值開始，美國汽車業就開始擔心價格戰會愈演愈烈。在日本首相安倍的縱容下，日元從去年10月來貶值18%。這讓日本車廠能夠在保持利潤的前提下降低價格。日產把在美國出售的7款汽車全部降價。豐田則在美國提供無息汽車貸款，並創造了季度盈利57億美元的銷售記錄。這是日本除金融產業之外的任何公司都沒有過的。

目前由於電動車市場很小，其價格戰還只是小規模衝突，而不是大規模戰爭。LMC表示，雖然以上公司的高科技玩意都降價，電動車仍然只是美國汽車市場的零頭而已。8月7日LMC發表的預測顯示，在2020年前，包括聆風以及特斯拉公司的S型在内的純電動車在美國的市場份額低於1%；充電式混合動力車（比如沃藍達和福特蒙迪歐Energi）為2%。而類似普銳斯的油電混合車將會從現在市場份額3%增長到5%。

政府補貼幫助不大

爲了在2025年達到政府規定的每加侖燃料行駛88公里的硬性規定，車廠花費了幾十億美元研發替代能源汽車。加州有自己的車輛排放標準。其目標是在2025年時，該州有15%的新車銷售是電動、充電式和氫能燃料汽車。包括紐約州在内的其它九個州的目標與加州類似。

奧巴馬總統曾預測2015年時將會有100萬輛電動車行駛在美國公路上。但是密歇根州獨立汽車業分析師艾倫•鮑姆（Alan Baum）表示，這根本達不到。那將取決於諸多因素，比如價格、是否有存貨以及技術。也許到2017年或2018年才有可能。美國汽車銷售商協會的貝利•伍德（Bailey Wood）表示，政府政策無法強迫消費者購買他們不想要產品。

成本高昂

鮑姆表示，替代能源汽車的高成本是消費者認同的一大障礙。即使車廠紛紛降低電動車價格，再加上聯邦政府的7,500美元補貼，電動車和油電混合車仍然比傳統汽油車貴幾千美元。

LMC計算表明，用戶為電動車多付出的錢需要12年時間才能回收。舒斯特說，這個時間太長了。只有降價，消費者才會對電動車更感興趣。

沃藍達銷售不暢

通用沃藍達的銷售一直有氣無力。2009年通用在遊説國會給予其500億美元的經濟援助時，曾把沃藍達說成是革命性產品。通用執行官丹•埃克森（Dan Akerson）曾預測到2012年沃藍達的全球銷售量將達60,000輛。但是2012年的真正銷售量才不到30,000輛，包括美國的23,461輛。

沃藍達的設計致力於減輕消費者對電動車的焦慮。如果只用電池，沃藍達可以行駛61公里，加上一個小内燃機，一次充電可以行駛將近483公里，與普通汽油車相仿。用戶不必擔心回家路上突然抛錨。

這一設計給沃藍達贏得了2011年北美年度汽車的美譽。但是消費者仍然反應冷淡，只在通用汽車大打折扣時才購買。

開發成本高

因爲開發成本高昂，通用並不喜歡給沃藍達打折。每輛沃藍達的研發成本為9,000美元，而普通汽車只有1,200美元左右。

通用執行官埃克森稱，將於2015年到2016年下綫的沃藍達二代成本將下降10,000美元。如果沃藍達能夠盈利，也許能幫助通用公司改善其利潤率。但實際上，沃藍達銷量太小，即使盈利也會對利潤率貢獻有限。7月沃藍達一共售出1,788輛，和雪弗蘭西爾維拉多（Chevy Silverado）皮卡一天的銷售量差不多。

2012年通用的利潤率為4.1%，低於豐田的4.3%以及福特的4.2%。本田和日產為3.7% 和3.6%，均低於4%。

（責任編輯：張東光）

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【大紀元2013年08月10日訊】（大紀元記者海寧編譯報導）爲了搶佔市場份額，今年美國電動車市場掀起了價格戰。今年1月，日產公司首先發難，將其聆風純電動車（Nissan Leaf）削價6,400美元。福特公司和本田公司紛紛跟進，也將它們的電動車降價。

據彭博社報導，在這種削價搶市的情況下，通用汽車公司的充電式混合動力車雪佛蘭沃藍達（Chevrolet Volt）成了混合動力車中最貴的車種，售價高達40,000美元。跟網絡上的流行車型相比，沃藍達毫無競爭力。比如豐田普銳斯（Toyota Prius）報價只有25,010美元。而且在如此昂貴的售價下，通用沃藍達仍然虧損。上個月，沃藍達的銷售量下降3.3%。

8月7日，通用宣佈將沃藍達降價5,005美元，無疑將給其收支前景雪上加霜。密歇根汽車行業分析機構LMC公司的分析師傑夫•舒斯特（Jeff Schuster）表示，現在電動車競爭太激烈，每個公司都得和對手公司亦步亦趨。

電動車價格嚇跑消費者

從去年日元貶值開始，美國汽車業就開始擔心價格戰會愈演愈烈。在日本首相安倍的縱容下，日元從去年10月來貶值18%。這讓日本車廠能夠在保持利潤的前提下降低價格。日產把在美國出售的7款汽車全部降價。豐田則在美國提供無息汽車貸款，並創造了季度盈利57億美元的銷售記錄。這是日本除金融產業之外的任何公司都沒有過的。

目前由於電動車市場很小，其價格戰還只是小規模衝突，而不是大規模戰爭。LMC表示，雖然以上公司的高科技玩意都降價，電動車仍然只是美國汽車市場的零頭而已。8月7日LMC發表的預測顯示，在2020年前，包括聆風以及特斯拉公司的S型在内的純電動車在美國的市場份額低於1%；充電式混合動力車（比如沃藍達和福特蒙迪歐Energi）為2%。而類似普銳斯的油電混合車將會從現在市場份額3%增長到5%。

政府補貼幫助不大

爲了在2025年達到政府規定的每加侖燃料行駛88公里的硬性規定，車廠花費了幾十億美元研發替代能源汽車。加州有自己的車輛排放標準。其目標是在2025年時，該州有15%的新車銷售是電動、充電式和氫能燃料汽車。包括紐約州在内的其它九個州的目標與加州類似。

奧巴馬總統曾預測2015年時將會有100萬輛電動車行駛在美國公路上。但是密歇根州獨立汽車業分析師艾倫•鮑姆（Alan Baum）表示，這根本達不到。那將取決於諸多因素，比如價格、是否有存貨以及技術。也許到2017年或2018年才有可能。美國汽車銷售商協會的貝利•伍德（Bailey Wood）表示，政府政策無法強迫消費者購買他們不想要產品。

成本高昂

鮑姆表示，替代能源汽車的高成本是消費者認同的一大障礙。即使車廠紛紛降低電動車價格，再加上聯邦政府的7,500美元補貼，電動車和油電混合車仍然比傳統汽油車貴幾千美元。

LMC計算表明，用戶為電動車多付出的錢需要12年時間才能回收。舒斯特說，這個時間太長了。只有降價，消費者才會對電動車更感興趣。

沃藍達銷售不暢

通用沃藍達的銷售一直有氣無力。2009年通用在遊説國會給予其500億美元的經濟援助時，曾把沃藍達說成是革命性產品。通用執行官丹•埃克森（Dan Akerson）曾預測到2012年沃藍達的全球銷售量將達60,000輛。但是2012年的真正銷售量才不到30,000輛，包括美國的23,461輛。

沃藍達的設計致力於減輕消費者對電動車的焦慮。如果只用電池，沃藍達可以行駛61公里，加上一個小内燃機，一次充電可以行駛將近483公里，與普通汽油車相仿。用戶不必擔心回家路上突然抛錨。

這一設計給沃藍達贏得了2011年北美年度汽車的美譽。但是消費者仍然反應冷淡，只在通用汽車大打折扣時才購買。

開發成本高

因爲開發成本高昂，通用並不喜歡給沃藍達打折。每輛沃藍達的研發成本為9,000美元，而普通汽車只有1,200美元左右。

通用執行官埃克森稱，將於2015年到2016年下綫的沃藍達二代成本將下降10,000美元。如果沃藍達能夠盈利，也許能幫助通用公司改善其利潤率。但實際上，沃藍達銷量太小，即使盈利也會對利潤率貢獻有限。7月沃藍達一共售出1,788輛，和雪弗蘭西爾維拉多（Chevy Silverado）皮卡一天的銷售量差不多。

2012年通用的利潤率為4.1%，低於豐田的4.3%以及福特的4.2%。本田和日產為3.7% 和3.6%，均低於4%。

（責任編輯：張東光）

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